8 anni fa, allorchè nascevano i Bikers' Classics, nessuno di noi, - pur sperandolo segretamente -, avrebbe osato scommettere apertamente che la nostra iniziativa sarebbe diventata un tale punto di riferimento europeo nel settore.

A suon di sforzi, investimenti ed inviti ai più grandi, lotta ormai alla pari con i tanto acclamati appuntamenti inglesi e francesi del genere, rinomati per la qualità del loro palcoscenico.

Il circuito di Spa-Francorchamps gioca anche la sua parte. Tra tutti, quello delle Ardennes è indiscutibilmente il più mitico. Quello che ha fatto sognare generazioni di piloti e spettatori e dove, quasi sempre, una vittoria costituiva l'apoteosi del palmares di un pilota. ll tracciato è stato ovviamente modificato per poter rispondere alle nuove normative in materia di sicurezza, ma l'atmosfera, quella, è rimasta immutata.

Soprattutto nel corso delle diverse parate dei Bikers' Classics, dove da 8 anni, dietro a piloti eccezionalmente famosi, troviamo oltre 600 piloti in sella a favolose creature meccaniche impeccabilmente restaurate.

Ogni anno un tema specifico viene posto in evidenza. Dall'11 al 13 giugno 2010, i side cars faranno da ospiti d'onore a questa edizione 2010. Da sempre, le tre ruote offrono uno spettacolo unico durante le prove mondiali. Questa categoria ci ha regalato innumerevoli imprese, dando luogo ad una moltitudine di annedoti e avventure, ma soprattutto ha fatto vibrare il pubblico che rimaneva sbigottito dinanzi all'audacia dei piloti ed alle temerarie contorsioni dei loro passeggeri.

La disciplina si meritava questo doveroso tributo e nessuno ne dubitava.

In effetti, le stars di ieri hanno risposto immediatamente al nostro invito rispolverando i loro gioiellini motorizzati. Come ai bei tempi, si butteranno all'assalto del Raidillon dove si mescoleranno gli impulsi cadenzati dei quattro tempi ai rumori stridenti dei due tempi.

Sono solo alcuni tra i tanti fantatistici veicoli che potrete ammirare nel corso di una tranquilla passeggiata tra i paddock di Francorchamps.